ロード アメリカ フライデー ノートブック

Jun 09, 2023

多忙な一日を終えたロード・アメリカからのジョン・ダギスの金曜日のノート…

による

写真: ジョーダン・レンセン/ポルシェ

***ジャレット・アンドレッティとギャビー・チャベスがドライブする予定だった94号車アンドレッティ・オートスポーツ・アストンマーティン・ヴァンテージGT3の撤退により、エントリーリストは46台から45台に減った。 アンドレッティは、アラン・メトニのライリー・ポルシェ 911 GT3 Rを駆る91号車ケリーモスとライム・ロック・パークでの事故に巻き込まれ、アストンのレースは終了となった。

***No.35 TDS Racing OrecaとNo.78 Forte Racing by US RaceTronics Lamborghini Huracan GT3 EVO2は、どちらも午前中に大きな事故に見舞われたため、金曜日のフリー走行2回目には出場しなかった。 一方、スティーブン・トーマスもプラクティス2で11号車TDSオレカに同様のダメージを負い、フランスチームは2台体制でのLMP2参戦に向けて完全に再建モードに入った。

***IMSAラジオによると、フォルテは現在シャーシを交換中で、明日の日曜日のCDT午前10時10分のスタート前の予選のためにトラックに戻ることを期待しているという。

***チップ・ガナッシ・レーシングは、先月のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでのラウンド終盤にレンガー・ファン・デル・ザンデが大事故を起こしたことを受け、今週末からバックアップシャシーに戻った。 シャシー No.02 は、12 月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われた IMSA 公認のテストで最後にトラックタイムを記録しましたが、最近ではロード・アメリカに向かう前にインディアナポリス・モーター・スピードウェイでの 2 日間のテストに参加しました。

*** WTR アンドレッティを擁するレーサーズ エッジ モータースポーツは、先月ジョン ミラチ率いるチームによって行われた大規模な製作を経て、最新のアキュラ NSX GT3 Evo22 をデビューさせます。 アシュトン・ハリソンとマリオ・ファーンバッハーが駆るGTDクラスの候補者は、クラッシュしたロングビーチのシャーシから組み立てられたシャーシNo.25です。

***ジェリー・クラウトとスコット・アンドリュースが今週末にドライブするJDCミラー・モータースポーツの85号車デュクインD08日産は、チーム共同オーナーのジョン・チャーチ氏によると、MOTULプチ・ル・マンに復帰し、レースを継続する意向を示した。来年のVP Racing SportsCar ChallengeコンペティションのLMP3プログラム。

***チャーチはSportscar365に対し、様子見のアプローチを取っているものの、LMP2マシンを走らせたいという問い合わせがいくつかあると語った。 ミネソタ州に本拠を置くチームは、2台目のポルシェ963の購入キャンペーンの可能性は否定しているが、2台目のシャシー購入の可能性については「まだ検討中」だ。

***今週末ナッシュビルのストリートで開催される GT America powered by AWS イベントにリストされているにもかかわらず、ジョージ・カーツはロード・アメリカでの CrowdStrike Racing by APR との LMP2 への取り組みを優先しました。 クルツとコドライバーのベン・ハンリーは日曜日のレースに先立ち、LMP2の順位でTDSレーシングのトーマスとミケル・ジェンセンに対して3ポイントのリードを保っている。

***ハート・オブ・レーシングは今週末のGTアメリカにもエントリーしている唯一のウェザーテック・チャンピオンシップ・チームで、グレイ・ニューウェルはNTTインディカー・シリーズのサポート法案で40分間のシングルドライバーレース2組に参加する予定だ。

***チーム代表のビル・ライリー氏によると、ライリーは今月末にオレカ 07 ギブソンを受け取る予定で、ガー・ロビンソンとフェリペをフィーチャーするプログラムのためにデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで合計7日間のテスト日を予約していると述べたフラガ。

***PJ ハイエットは、2 日間の IMSA 公認テストの一環として、AO レーシングのポルシェをテストするためにインディアナポリス・モーター・スピードウェイに向かう前に、ロード・アメリカで開催された 2 つのポルシェ デラックス カレラ カップ ノース アメリカ レースのうちの最初のレースに参加しました。

***ハイエットは、6月初旬のプライベートテストで再舗装された4マイルサーキットを試した最初のドライバーの1人で、AOのオレカLMP2マシンもハリー・ティンクネルの手で周回した。 シカゴ地域を拠点とするチームは、GTD チームがクラスドライバーの評価要件の明確化を待っているため、2024 年のオプションをまだ検討中です。

***ユナイテッド・オートスポーツ・チームの共同オーナー兼マネージング・ディレクターのリチャード・ディーンは、今週末も再び現場に来ます。 同氏はSportscar365に対し、英米チームは2台体制のLMP2の取り組みのすべての要素を完成に近づき、今月末までに完成させる予定だと語った。